Ноябрьское управление по интенсификации и ремонту скважин ООО «Газпром поддземремонт Уренгой» отправило первую в этом году баржу с грузом, предназначенным для бригад капитального ремонта, работающих на Кынском и Ново-Часельском месторождениях. На судно загрузили более четырехсот тонн различных грузов: автотракторная техника, трубы, химреагенты, цемент, запчасти, различное оборудование и вспомогательные материалы.
Как сообщили ИА «Север-Пресс» в службе по связям с общественностью и средствами массовой информации ООО «Газпром подземремонт Уренгой», баржа отошла от причала пристани Коротчаево на реке Пур и отправилась в долгий рейс, который, как предполагается, будет длиться от пяти до семи суток. Судно пройдет по рекам Пур, Таз и Часелька. Всего в пути баржа проведет около 1100 километров.
Как отметил исполняющий обязанности начальника Ноябрьского филиала ООО «Газпром подземремо ... Читать дальше »

В рамках существующего налогового режима разработка месторождений на шельфе неэффективна, даже при льготах по НДПИ, сообщил замминистра энергетики РФ Сергей Кудряшов на пресс-конференции в пятницу.

Он напомнил, что на данный момент в России на шельфе реализуются только два проекта на условиях СРП ("Сахалин-1" и "Сахалин-2"), а также проект "ЛУКОЙЛа" на Каспии, которому были предоставлены налоговые льготы как по НДПИ, так и по экспортной пошлине.

Реализация новых проектов на шельфе при текущей налоговой системе невозможна из-за их отрицательной рентабельности. Он сказал, что моделирование продемонстрировало, что даже те налоговые льготы по НДПИ, которые предоставлены для Севера, Охотского, Черного, Азовского морей, уже недостаточны. "Нужны новые меры" ... Читать дальше »